С 03.07.1941 по 08.08.1941 Командный пункт Киевского уркперайона находился на Святошино по адресу ул. Львовская, 47/8 .

с 08.08.1941 по 19.09.1941, когда немецкие войска подступили к Киеву, штаб перенесли по адресу ул.Артема, 22.

Киевский укрепрайон (сокр. КИУР, КиУР, УР-1, 1-й укреплённый район, 1-й укрепрайон) — комплекс оборонительных сооружений (долговременных и полевых укреплений, инженерных заграждений и так далее) в Киевской области, сооруженный в период с 1929 по 1941 год для защиты старой границы СССР. Входил в «Линию Сталина».

Общая протяженность КиУРа около 85 километров между флангами, глубина оборонительной полосы от 1 до 6 километров. Имел большое стратегическое значение при обороне Киева в 1941 году.

Также термином «Киевский укрепрайон» обозначали войска УР одноимённого оборонительного комплекса.

На момент 2015 года КиУР практически разрушен, частично уцелели отдельные ДОТы и минные группы. Официального статуса не имеет, государством не охраняется. Активно исследуется отдельными любительскими группами.

На основании приказа № 90 Реввоенсовета СССР, 19 марта 1928 года, по программе фортификационной подготовки границ государства к войне, в 1928 году началось строительство первых тринадцати УРов, в том числе и Киевского.

На основании этого, 1928 году командующий войсками Украинского округа И. Э. Якир дал указание начальнику штаба дислоцировавшегося в Киеве 14-го стрелкового корпуса Попову о разработке проектов по строительству Киевского укрепрайона. 13 августа 1928 года директивой командующего военного Украинского округа КЛ 00485 от 13 августа 1928 года комендантом Киевского укрепрайона был назначен Княгницкий Павел Ефимович.

28 сентября 1928 года Княгницкий предоставил за № 1/сс свое решение построить на протяжении 1929 — 1933 годов 120 долговременных пулемётных огневых точек (ДОТ) и 45 артиллерийско-наблюдательных и наблюдательных пунктов. Также были определены полосы обороны. Передняя должна была пройти на рубеже Демидово, северная окраина Белогородки, высоты 86,6; 87,9; 86,1, по северному берегу реки Вита с упором в Лесники и Ходосовское болото. Левый фланг обеспечивался уступом у с. Вита-Литовская. Вторая полоса в 1927 году была определена штабом РККА по рубежу х. Редыкина, Стрельбище, Святошино, Пост-Волынский, Голосеевский лес, Пирогово, с отсеком по берегу р. Новая Гребля и с. Мостище — Новые Петровцы.

14 ноября 1928 года Княгницкий предоставил з № 2/сс новый проект КиУРа, исправленный и дополненный на основании распоряжений штаба Украинского военного округа. В этом проекте предлагалось соорудить в течение 1929 — 1931 годов 90 долговременных огневых точек и 30 наблюдательных пунктов.

12 января 1929 года директивой № Л(У) 0013 командующий войсками Украинского военного округа было потдверждено, что план Киевского укрепрайона утвержден комиссаром по военным и морским делам. Собственно строительство началось уже в 1929 году, в первый год было построено 51 сооружение.

5 сентября 1929 года за № 131/сс Княгницкий предоставил командованию дополнительный план по строительству и усовершенствованию укрепрайона. По этому плану предлагалось всего построить 239 сооружений.

13 сентября 1929 года начальник штаба Украинского военного округа С. А. Пугачев дал указание Княгницкому взять проекты № 2/сс и № 131/сс а также поправки командования за основу для генерального плана КиУРа.

В 1932 году дальнейшее строительство укрепрайона было прекращено. 28-е управление военно-строительных работ, принимавшее участие в строительстве было расформировано.

В 1933 году укрепрайон был законсервирован.

25 июня 1935 года начальник инженеров КиУРа Тибилов отдал приказ № 8/с об уничтожении всех документов связанных со строительством укрепрайона.

В августе 1937 года была проведена проверка боеготовности КиУРа. Именно к этой проверке относится большая часть сохранившихся документальных данных о КиУРе. Всего по результатам проверки в укрепрайоне на момент 1937 года было построено 246 сооружений. На строительстве было использовано 35769 куб. м. железобетона. Вместе со строительством вспомогательных и хозяйственных построек было истрачено 13 117 000 рублей.